Dự án tái chế nguội tại chỗ trọng điểm đầu tiên tại Việt Nam ADCo đã tham gia vào dự án phục hồi nâng cấp mở rộng đoạn 32 km của Quốc lộ 13 sử dụng công nghệ tái chế nguội tại chỗ với nhũ tương EcoStab® để sửa chữa tuyến đường giao thông quan trọng tải trọng nặng nằm ở miền Nam Việt Nam, nối Thành phố Hồ Chí Minh với Campuchia. Con đường được xây dựng  nâng cấp vào năm 2012 nhưng sau 8 năm sử dụng với lưu lượng lớn tải trọng nặng, mặt đường nhựa bắt đầu xuất hiện các hư hỏng nghiêm trọng về kết cấu cũng như hằn lún. Sau nhiều lần sửa chữa con đường, đơn vị quản lý khai thác tuyến đường đã quyết định tiến hành phục hồi sửa chữa toàn chiều sâu cho con đường của họ. Công nghệ tái chế nguội tại chỗ đã được lựa chọn vì khách hàng đang tìm kiếm một giải pháp hiệu quả về chi phí cho phép tái sử dụng 100% vật liệu cào bóc tại chỗ với mức độ ảnh hưởng tối thiểu đến giao thông.   Dự án: Dự án nâng cấp mở rộng Quốc Lộ 13 đoạn qua tỉnh Bình Phước Tên dự án: Quốc Lộ 13 Bình Dương - Bình Phước (Công nghệ tái chế nguội tại chỗ) Năm: 2020 Địa điểm: Bình Phước Chủ đầu tư: Công ty xây dựng hạ tầng và phát triển Bình Phước Đơn vị thi công: Công ty Infrasol Đơn vị tư vấn: Công ty CP tư vấn và đầu tư 568 Quy mô dự án: 32km x 4 làn Hạng mục thi công: Tái chế sâu 15cm lớp mặt bê tông nhựa cũ + lớp cấp phối. Thảm phủ BTN sử dụng nhựa đường 40/50 cho lớp mặt

Đây là dự án nâng cấp cải tạo Quốc lộ lớn nhất Việt Nam Dự án ODA lớn nhất Việt Nam này nhằm nâng cấp Quốc Lộ 1A từ Bắc và Nam với chiều dài khoảng 2.300km, từ Lạng Sơn đến Cà Mau. Dự án này được tài trợ vốn bởi hai tổ chức tài chính lớn là ngân hàng thế giới – WB và ngân hàng phát triển châu Á – ADB. Các chủ đầu tư, nhà thầu, tư vấn đã học hỏi được rất nhiều kiến thức và kinh nghiệm từ dự án qua các phương án, biện pháp thi công đường bộ theo tiêu chuẩn quốc tế, ví dụ điển hình nhất chính là sử dụng nhựa đặc nóng thay vì dùng nhựa đóng phuy. ADCo đã cung cấp khoảng 250.000 tấn nhựa đường cho toàn bộ dự án trên tất cả các gói thầu từ Miền Bắc, Miền Trung và Miền Nam.   Dự án: Nâng cấp Quốc lộ 1A từ Lạng Sơn đến Cà Mau Sản phẩm đã cung cấp: Nhựa đường 60/70, nhũ tương CRS1 Thời gian thi công: 1997-2006 Vị trí dự án: các tỉnh trên QL1A từ Lạng Sơn, Bắc Giang, Bắc Ninh, Hà Nội, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai, TP Hồ Chí Minh, Long An, Tiền Giang, Cần Thơ, Sóc Trăng, Cà Mau. Chủ Đầu tư: Ban quản lý dự án 1. Nhà thầu thi công: CIENCO 1, CIENCO 4, CIENCO 5, CIENCO 6, CIENCO 8, TCT Trường Sơn, TCT Thành An, TCT 319 Tư vấn: TEDI, Tư vấn Trường Sơn, TECCO2, Tư vấn Thăng Long. Quy mô dự án: 2.300km 2 làn xe, 4 làn các khu vực qua thành phố, thị xã Hạng mục thi công lớp bê tông nhựa: Các lớp bê tông nhựa mặt đường

Danh mục các sản phẩm nhựa đường chất lượng cao, hiệu quả vượt trội của chúng tôi phù hợp cho các loại đường có điều kiện khai thác cực hạn

Tất cả các sản phẩm nhựa đường phù hợp với các tiêu chuẩn kỹ thuật của Bộ Giao thông Vận tải.

Chúng tôi cung cấp các sản phẩm nhũ tương chất lượng cao được thiết kế chuyên biệt cho nhiều ứng dụng và các điều kiên mặt đường khác nhau.

ASC® là chất chống dính đặc biệt cho các bề mặt thiết bị khi tiếp xúc với hỗn hợp bê tông nhựa. ASC® giúp ngăn ngừa hỗn hợp bê tông nhựa dính vào thùng xe vận chuyển, phễu máy rải, bánh xe lu, hộp rải của máy rải Microsurfacing và các dụng cụ cầm tay như xẻng, cào, xô, v.v. ASC® được cung cấp dưới dạng thùng IBC 1.000 lít và trong thùng phuy 200 lít hoặc xô 25 lít.

Compomac® là loại bê tông nhựa trộn nguội sẵn sàng sử dụng và có thể lưu trữ được. Với ưu điểm dễ dàng sử dụng và độ bền cao, bê tông nhựa nguội Compomac® giúp thuận tiện trong công việc sửa chữa đường thường xuyên quy mô nhỏ. Hỗn hợp được sản xuất và thi công nguội không cần gia nhiệt vì vậy rất thân thiện với môi trường.